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Tigear-2®

Los reductores de velocidad DODGE® TIGEAR-2 son la única línea completa de reductores de velocidad a tornillo sinfín en ángulo recto de reducción simple diseñada específicamente con tecnología de sistema de bujes y sellado que realmente puede disminuir su costo total de propiedad. No hay otras tecnologías que siquiera se aproximen a la nuestra ya que casi todos los componentes de cada reductor son nuevos o han sido significativamente mejorados a partir de su diseño previo. Su geometría de engranaje está optimizada para lograr un par 30% más alto, mayor eficiencia y temperaturas operativas más bajas. Su sistema de sellado no tiene respiradero de presión ni cámara de compresión. Viene con lubricante sintético llenado en fábrica por lo que no requiere cambios rutinarios del aceite. Además, al incluir el adaptador DODGE® GRIP TIGHT, ofrecemos un sistema de bujes cónicos de fácil instalación y desmontaje único en la industria.

Reductores de velocidad TIGEAR-2 ®

• Sinfín sencillo con eje hueco, entrada acoplada en 3 piezas o separada.
• Diseño totalmente cerrado, sin respiradero, que no requiere mantenimiento.
• Diez tamaños de caja con distancias entre ejes de 1.33” a 4.75”.
• Reducciones de 5:1 a 60:1.
• Mayores capacides de par que los equipos de la competencia.
• Salida sólida o hueca.
• Se dispone de sistemas de bujes GRIP-TIGHT.
• Se dispone de diseños en acero inoxidable E-Z KLEEN® y ULTRA KLEEN.
• Construcción en hierro fundido, durable y resistente a la corrosión.
• Llenados en fábrica con lubricante sintético.

Chumaceras de Bolas con collar Excéntrico

• Tres tipos: servicio normal SXR, servicio intermedio SXV y servicio liviano SLX.
• Sello de contacto de reborde sencillo (estándar), sello de contacto de reborde sencillo con deflectores (opcional en SXR), sello de laberinto de bajo par (opcional en SXR) y tapas laterales disponibles en inventario para SXR y SXV.
• El collar excéntrico fija el cojinete al eje con un cuarto de vuelta del collar en el sentido de rotación del eje; el collar queda asegurado con un tornillo de fijación.
• El dispositivo anti-rotación en las chumaceras SXR evita la rotación del inserto causada por cargas livianas, vibración, cargas desequilibradas y aplicaciones de alta velocidad.

Chumaceras de Bolas D-LOK

• Dos tipos: servicio normal DL y servicio medio DLM.
• Sello de contacto de reborde sencillo con deflectores (estándar), sello de laberinto de bajo par (opcional) y tapas laterales disponibles en inventario.
• El collar de abrazadera concéntrica fija el cojinete al eje apretando un sólo tornillo de cabeza Allen; no hay deterioro del eje como en los cojinetes con tornillo de fijación y de collar excéntrico; ofrece concentricidad entre el cojinete y el eje.
• El dispositivo anti-rotación evita la rotación del inserto causada por cargas livianas, vibración, cargas desequilibradas y aplicaciones de alta velocidad.

Chumaceras de Bolas resistentes a la corrosión

• Cajas de acero inoxidable y polímero reforzado.
• La caja de polímero patentada tiene un agente antimicrobial resistente al crecimiento de hongos y bacterias.
• Dos tipos de inserto: resistente a la corrosión (comparable con el acero inoxidable 440) y de acero estándar con deflectores.
• Tres dispositivos de fijación: ángulo de tornillo de fijación de 65° (SC), abrazadera concéntrica (D-LOK) y montaje adaptador GRIP TIGHT®.
• El dispositivo anti-rotación evita la rotación del inserto causada por cargas livianas, vibración, cargas desequilibradas y aplicaciones de alta velocidad.

Chumaceras de Bolas para circulación de aire

• Tornillo de fijación: servicio normal (SCAH) y servicio medio (SCMAH).
• GRIP TIGHT®: servicio normal y servicio medio.
• Sello de contacto de reborde sencillo (estándar en SCAH y SCMAH), sello de contacto de reborde sencillo con deflectores (opcional en SCAH y SCMAH, estándar en GTH y GTAH), sello de laberinto de bajo par (opcional) y tapas laterales disponibles.
• El dispositivo anti-rotación evita la rotación del inserto causada por cargas livianas, vibración, cargas desequilibradas y aplicaciones de alta velocidad.

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